廣西百色集裝箱門(mén)式起重機(jī)是集裝箱堆場(chǎng)專(zhuān)用起重機(jī),跨距大可充分利用堆場(chǎng)面積提高堆場(chǎng)堆存能力,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。適用于集裝箱碼頭前沿堆場(chǎng)及內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站及鐵路集裝箱堆場(chǎng)。
廣西百色集裝箱門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家的軌道集裝箱起重機(jī)制作工藝嚴(yán)格,主要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書(shū)。
1.鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷,所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書(shū)。2. 所有起重機(jī)主梁采用整板無(wú)對(duì)接工藝,取消主梁鋼板對(duì)接焊縫,消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。(鋼板對(duì)接焊是最重要的焊接,是質(zhì)量隱患最多的部位)
3.所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料,預(yù)設(shè)主梁拱度,避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。
4.鋼材表面進(jìn)行拋丸處理,其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí),提高油漆附著力,不脫漆,保證單梁起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)期美觀
5.主梁縱向腰焊縫采用國(guó)內(nèi)優(yōu)良的自動(dòng)專(zhuān)機(jī)埋伏焊接,成型美觀,確保焊接質(zhì)量。
6.大車(chē)橫梁采用矩形管整體制作,無(wú)拼接、無(wú)焊縫,外形美觀,堅(jiān)固耐用。
7.車(chē)輪安裝全部采用鏜孔式安裝,避免車(chē)輪踏面不在同一水平面,提高車(chē)輪運(yùn)行精度。
廣西百色集裝箱門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售公司勵(lì)精圖治,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),務(wù)實(shí)創(chuàng)新的進(jìn)取精神,厚積而薄發(fā),以優(yōu)良的產(chǎn)品和誠(chéng)信迅捷的服務(wù),受到用戶的贊譽(yù)和社會(huì)各界的好評(píng)。愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作,共創(chuàng)未來(lái)!
地址:河南省長(zhǎng)垣市起重工業(yè)園區(qū)
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