當(dāng)鐵路架橋機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，有必要采取一些緊急措施來確定事故原因。具體方法是執(zhí)行多個(gè)電方向操作，以觀察物體是否在加速。如果在關(guān)閉操作手柄后故障仍然存在，則應(yīng)該是橋架的機(jī)械故障。目前，它分為兩種情況，應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。
在一種情況下，故障發(fā)生在推車的操作機(jī)構(gòu)或推車的操作機(jī)構(gòu)中。在這種情況下，需要緊急停電方法。在這兩種情況下，故障都發(fā)生在電梯中。此時(shí)，無法使用電源故障處理方法。工作人員應(yīng)注意人身并發(fā)出緊急信號(hào)。地面上的人員應(yīng)與控制裝置配合使用，以便可以放下吊鉤。
當(dāng)然，還有另一種情況，即沒有故障狀態(tài)，這意味著鐵路架橋機(jī)有電氣故障或錯(cuò)覺故障。此時(shí)，如果是電氣故障，則須關(guān)閉電源。如果是錯(cuò)覺，則需要仔細(xì)檢查以做出判斷。檢查輪輞并定期踩踏。當(dāng)輪輞零件磨損或破裂10%的厚度時(shí)，應(yīng)更換新的車輪。當(dāng)胎面上兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的直徑相差超過D / 600或胎面上存在嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)重新點(diǎn)燃車輛。鐵路架橋機(jī)應(yīng)在每個(gè)班次中檢查一次。鐵路架橋機(jī)的制動(dòng)器應(yīng)準(zhǔn)確操作，銷釘不得卡死。制動(dòng)蹄應(yīng)正確安裝在制動(dòng)輪上，釋放制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)蹄間隙應(yīng)相等。
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